三峡工程二期临时船闸引航道泥沙淤积研究

摘要：

自1997年大江截流后,临时船闸运行经历了1998丰水丰沙年和1999丰水少沙年.通过原型观测和实船试航,搜集了系统的引航道泥沙淤积和流速、流态资料.实体模型试验成果与资料对比分析表明,实体模型关于引航道的试验成果基本合理,有些预测值与原型接近,为永久通航建筑物设计和运行提供了重要数据.

关键词：施工期、碍航淤积量、原型、实体模型

所属期刊栏目：18

分类号：TV146(水利工程基础科学)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：7-10,14