基于气测比率因子的油气层识别新方法

摘要：

渤海L油田东营组地层中气层为中凝析油含量凝析气,湿度较大,油层为轻质油,溶解气油比高,导致油气的测井响应特征差异小.同时,海上作业受放射源管控和成本的约束,水平井在着陆过程中无法携带随钻核磁共振或中子、密度等能够识别油气层的测井仪器,导致油气层识别更加困难.通过对已钻井气测资料的统计分析,发现顶部凝析气层烃组分(C1、C2、C3)的占比高,随着深度增加,下部轻质油的重组分(C4、C5)占比越来越高,提出利用气测比率因子R、H评价储层流体性质的方法,并结合电阻率测井曲线建立了L油田流体性质判别图版.结果表明,当电阻率≥5Ω·m且气测比率因子(R-H)≤-0.1时,储层是油层;当电阻率≥5Ω ·m且(R-H)>-0.1时,储层是气层;当电阻率<5Ω·m时,储层是水层.该方法在L油田指导了8口水平井着陆,着陆成功率在87％ 以上,为该油田的高效开发奠定了基础.该方法对其他具有类似轻质油气流油田的生产开发具有借鉴意义.

关键词：测井评价;气测录井;凝析气;油气层识别;气测比率因子;水平井着陆

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分类号：P631.84

资助基金：中海石油中国有限公司科技项目"渤海油田3000万吨持续稳产关键技术研究"CNOOC-KJ135-ZDXM36-TJ-03

在线出版日期：2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：534-539