稠油注空气燃烧特征试验研究

摘要：

稠油油藏注空气过程中燃烧前缘的有效建立与稳定传播是影响火驱成功与否的关键因素.以往室内燃烧试验中多孔介质渗透率通常高于1 D,导致更低渗透率下火驱过程中燃烧特征认识不清.针对该问题,采用自主研发的压砂系统和燃烧管试验装置研究了渗透率在300 mD下3种稠油火驱过程中温度场、压力场及产出气相变化规律,重点分析了燃烧前缘特征.研究结果表明,渗透率在300 mD下3种稠油均能被点燃,但通过一次点火难以实现稠油燃烧前缘持续稳定地向前传递;在稠油燃烧初期,油墙的形成使得空气难以注入,驱替压差波动剧烈,如何解决油墙的封堵效应,是稠油油藏火驱提高采收率亟需解决的关键问题之一.经过二次高温点火操作后,稠油能够复燃,但燃烧前缘仍难以稳定传播;在该情况下,可考虑使用注燃料油辅助二次点火的方法以解决储层低效燃烧问题.该研究结果为稠油油藏火驱过程中稳定燃烧前缘提供了借鉴.

关键词：稠油油藏、火驱、燃烧前缘、燃烧管、油墙

所属期刊栏目：20

分类号：TE345(油气田开发与开采)

资助基金：国家自然科学基金;四川省中央引导地方科技发展专项

在线出版日期：2023-06-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：111-116