10.3969/j.issn.1673-1409(s).2016.22.014
港珠澳大桥珠海连接线跨公路支架设计及有限元分析
介绍了港珠澳珠海连接线工程 E 匝道第1联跨公路门洞式支架设计及构造特点,采用有限元方法建立了支架有限元数值模型,分析了不同荷载组合下结构受力情况。结果表明,跨公路门洞式支架可在不影响南湾大道正常通行的前提下,保证行车及施工安全;经有限元分析计算及门洞式支架预压试验,门洞式支架满足强度、刚度及整体稳定性要求,实测变形与有限元理论计算值基本吻合,结构安全可靠,为上跨公路现浇梁支架施工及设计计算积累了经验,取得了良好的经济效益和社会效益。
珠海连线、跨公路、门洞式支架、设计、有限元模型、预压
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U442.5(桥涵工程)
2016-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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