渤海油田厚油层聚合物驱波及规律数模研究

摘要：

为了提高渤海油田厚油层水驱转聚合物驱（以下简称“聚驱”）开发效果，开展了聚驱波及规律研究，力图定量获得聚驱提高厚油层波及效率的幅度。以渤海A油田为基础建立了油藏模型以开展数值模拟研究，研究了转聚驱的时机、注入聚合物段塞大小、渗透率变异系数和储层有效厚度等因素对海上油田厚油层聚驱波及系数的影响。结果表明：①注聚后波及系数（与水驱相比）明显提高，聚驱的波及系数比水驱的高0痧.2～0.3；②注聚段塞越大，波及系数越高，但从0.3PV以后增加注入聚合物段塞的大小对提高聚驱波及系数贡献幅度减小，建议经济合理的注聚段塞为0 g.3～0 J.4PV ；③在含水率较低时进行转聚驱能够很快地、明显地提高波及系数，表明早期注聚较好；④随着渗透率变异系数的增大，水驱的波及系数降低。当变异系数较大时，聚驱可以提高波及系数；⑤储层有效厚度大，波及系数略低。厚度增大水驱和聚驱的波及系数都降低，但聚驱提高波及系数的效果明显好于水驱。研究建议早期注聚（含水率40％左右开始），注聚段塞以0.3～0厖.4PV为宜，可选择非均质性严重、预计水驱效果差的油层优先注聚。

关键词：聚合物驱、波及系数、转聚合物时机、储层非均质性、海上油田

分类号：TE357.461(油气田开发与开采)

资助基金：海洋石油高效开发国家重点实验室开放基金课题CRI2012RCPS0154。

在线出版日期：2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：62-65