某电厂汽轮发电机底板大体积混凝土温度裂缝控制研究

摘要：

根据大体积混凝土结构温度的组成及影响因素,结合温度的变化规律,采用温差-温度应力双控法,通过施工前进行理论计算预估,优化施工方案;施工后将实测温度进行跟踪数据分析,实施信息化施工,对大体积混凝土进行科学的裂缝控制.结果表明,在大气温差变化较大的地区和季节,采取循环水管冷却的方法能有效控制大体积混凝土内外温差,进而控制温度裂缝的产生.且在混凝土温降阶段前期,直接表现为实测值的温降速度明显大于预估值,在温降阶段后期,由于前期水管冷却带走了大量的水化热,实测值的温降速度则略低于预估值.

关键词：大体积混凝土、温差-温度应力双控法、温度裂缝

所属期刊栏目：7

分类号：TU755.7(建筑施工)

在线出版日期：2011-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：637-640