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厘清铁路融资主体信用

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铁路部门资金紧张问题今年上半年就已出现,”7·23”动车追尾事故后问题集中爆发.从外部原因看,第一大因素是今年货币政策从紧,监管层严格要求银行实施存贷比管理,贷款额度有限.全社会信贷资金全面紧张影响到了建设项目的融资落实,铁路行业自然受到冲击.另一个因素是资金价格的变化,导致银行业铁路贷款意愿降低.长期以来,铁路的中长期贷款可获得国家基准利率基础上九折的优惠利率,今年以来,实际贷款利率走高,商业银行铁路贷款总量减少.

铁路行业、融资主体、商业银行、实际贷款利率、中长期贷款、资金紧张、资金价格、追尾事故、优惠利率、信贷资金、问题、外部原因、铁路部门、建设项目、基准利率、货币政策、贷款总量、贷款意愿、贷款额度、银行业

F2(经济计划与管理)

2012-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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