车载激光扫描数据中实线型交通标线提取

摘要：

本文提出一种基于路面点云强度增强的车载激光点云实线型交通标线提取方法.首先通过预处理提取路面点云,获取各激光点与轨迹线的距离.然后逐段对路面进行强度增强,集合多滤波器集成的策略进行强度变换和去噪,消除距离、点密度、磨损等因素对反射强度值影响,增强路面点云和标线的强度差异.基于增强后的反射强度,采用k均值聚类和连通分支聚类等方法对标线进行分割,并利用归一化图割方法优化强度分割结果.最后利用实线型标线的语义信息和空间分布特征从分割后标线对象中识别实线型交通标线.试验采用四份不同车载激光扫描系统获取的数据用于验证本文方法有效性,实线型标线提取结果的准确率达到95.98％,召回率达到91.87％,综合评价指标F1-Measure值达到95.55％以上.试验结果表明本文方法能够有效增强受扫描距离、路面磨损及点密度分布不均等因素影响的点云强度信息,实现不同车载激光扫描获取的复杂道路环境下实线型交通标线的提取.

关键词：车载激光点云、强度增强、标线提取、强度分割、实线型标线提取

所属期刊栏目：48

分类号：P208(一般性问题)

资助基金：国家自然科学基金青年基金41501493;福建省自然科学基金2017J01465;中国博士后科学基金2017M610391;福建省教育厅中青年教师科研项目JAT160078

在线出版日期：2019-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：960-974