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10.11947/j.AGCS.2017.20160439

一种时空路径支持下的车辆油耗与排放估计方法

引用
交通运输中能耗与污染物排放给人类环境带来了严峻挑战.本文提出了一种时空路径支持下的油耗、排放估计新方法.该方法首先在时空集成的三维坐标系下建立个体车辆的时空路径并从中识别移动/停留行为,然后根据时空路径段与提取的运动参数利用COPERT模型估计车辆的油耗和排放,最后提出一种时空路径的N维表达模型,将车辆的运动特征与时空路径段的油耗与排放统一进行可视化.试验中利用武汉市GPS轨迹大数据估计并分析了单辆车与路网片区的油耗与排放,结果显示本文提出的时空路径支持下的车辆油耗与排放估计方法在估计精度与可视化方面优于传统的基于平均速度估计方法,能够更加准确地估计和表达车辆油耗与排放.

油耗、排放、能耗/排放模型、COPERT模型、时空GIS、时空路径、大数据

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U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

国家重点研发计划2017YFB0503604;国家自然科学基金41671442,41571430,41271442 The National Key Research and Development Plan of China2017YFB0503604;The National Natural Science Foundation of China.41671442,41571430,41271442

2018-05-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

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1001-1595

11-2089/P

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2017,46(12)

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