多层次空间语义约束的高速铁路场景自动建模方法
构建高速铁路三维场景,将多领域数据整合至同一时空基准下进行可视化展示与管理分析,有助于提升高速铁路信息化建设能力和综合化管理水平.现有高速铁路场景建模方法在建模过程方面需要较强的专业知识,增加了建模的难度,难以保证复杂场景的规范性;在建模知识与建模操作方面,缺乏统一的表达方法与存储机制,不能实现建模知识与建模操作的有效重用,难以适应多类型铁路场景的构建;在场景绘制方面,建模输出与图形引擎固化集成,导致三维场景的应用受限.
多层次空间、语义约束、高速铁路、三维场景、自动建模方法、专业知识、铁路信息化、图形引擎、数据整合、时空基准、建设能力、建模过程、管理分析、构建、存储机制、场景绘制、操作、表达方法、可视化、规范性
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P208(一般性问题)
国家自然科学基金41271389,41401433;天津市科技支撑项目15ZCZDSF00640
2017-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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