道路网层次骨架控制的道路选取方法
提出了基于路网层次骨架控制的道路自动选取方法。首先,该方法以 stroke 为单位,利用中介中心性值对 stroke 进行层次结构划分;其次,采用结构特征识别完善道路层次骨架;第三,基于层次骨架间的连通关系建立逐层传递的 stroke 重要性计算模型;最后,通过该计算模型自上而下的逐层计算,得到 stroke 重要性,并据此完成道路网选取。采用3种典型道路网数据,对本方法与其他主要常规stroke 选取方法进行对比,试验结果表明本方法不但对语义的依赖性极低,同时消除了中介中心性在评价道路重要性时对边缘道路的不利影响,在保持道路网整体结构和层次性上有较为明显的优势,可适用于各种形态的道路网选取。
制图综合、道路选取、道路层次、stroke、中介中心性
P208(一般性问题)
国家自然科学基金41171305,41171354
2015-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
453-461,470