联合使用位模型和地形信息的陆区航空重力向下延拓方法

摘要：

为了规避传统逆 Poisson 积分向下延拓解算过程的不适定性问题，借鉴导航定位中的“差分”概念，利用超高阶位模型直接计算海域航空重力测量向下延拓改正数的方法。本文在此基础上提出联合使用重力位模型和地形高数据，计算陆部航空重力向下延拓总改正数的改进方案，以飞行高度面与地面对应点的位模型差分信息表征总改正数的中长波分量，以相对应的局部地形改正差分修正量表征总改正数的中高频成分，从而实现航空重力数据点对点向地面的全频段延拓。在地形变化不同区域，联合使用EGM2008位模型、地面实测重力和高分辨率高程数据进行了实际数值计算和精度评估，验证了该方法的有效性。

关键词：航空重力测量、向下延拓、EGM2008 位模型、数字高程模型(DEM)、局部地形改正

分类号：P223(大地测量学)

资助基金：国家973计划613219;国家自然科学基金41474012,41174062,41374018;国家重大科学仪器设备开发专项2011YQ12004503Foundation support:The National Basic Research Program of China973 Program613219;The National Natural Science Foundation of China．41474012,41174062,41374018;The Great Scientific Instrument Development Project of China2011YQ12004503

在线出版日期：2015-05-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：355-362