基于立体模型重叠度的航空摄影航线设计
针对地表起伏较大的山地或市区立体测图,提出一种基于立体模型重叠度的重叠度计算方案.与以往相比,它不计算相邻相片的实际重叠度,而是通过基于数字表面模型(DSM)计算相邻立体模型的实际重叠度来设计航线.试验表明,这一方案不仅能更好地满足立体测图对立体模型重叠度的要求,还能大幅减少相片和航线.
航空摄影、立体测图、DSM、立体模型重叠度、航线设计
40
P231(摄影测量学与测绘遥感)
精密工程与工业测量国家测绘局重点实验室项目PF2009-4;中央高校基本科研业务费专项资金20102130101000137;国家自然科学基金40901212
2015-01-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
188-193