基于GPS轨迹数据的地图匹配算法

摘要：

针对GPS浮动车轨迹数据具有整体运动趋势的特点,结合城市路网行车限制的约束,提出一种GPS轨迹数据的全局地图匹配方法,综合考虑轨迹曲线与路网路径的曲线相似性、实际行车的路段几何拓扑和交通管制约束下的连通性,实现较好的地图匹配效果,并通过实验进行验证,为GPS浮动车数据的进一步分析应用打下基础.

关键词：行车限制、浮动车、GPS轨迹数据、地图匹配

所属期刊栏目：39

分类号：P228(大地测量学)

资助基金：国家重点自然科学基金40830530;国家自然科学基金60872132;博士点基金20070486001

在线出版日期：2015-01-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：207-212