面向交通的GNSS高精度定位完好性试验分析

摘要：

随着差分GNSS等高精度定位技术在陆地海洋各领域的应用逐渐普及,对高精度定位的可靠性、准确性和连续性等都提出更高要求.如何借鉴航空完好性理论和技术,发展适合于高精度定位应用完好性体系成为当下研究热点之一.本文针对陆地道路交通应用,以航空完好性理论为基础,结合国内道路交通领域的特点,对高精度定位服务系统及用户终端完好性的最低性能需求进行分析,设计道路试验,利用低成本高精度模组对大范围多场景下的道路交通GNSS完好性指标进行验证.测试结果表明:高速开阔/遮挡场景的指标可用性在行进方向和左右方向分别为 73.05%/52.42%和 79.27%/71.30%;低速开阔/遮挡场景的指标可用性分别为 80.54%/65.65%和 81.09%/61.79%.

关键词：完好性监测、载波相位、保护水平、扩展卡尔曼滤波、动态道路测试

分类号：P228(大地测量学)

在线出版日期：2023-07-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：98-103