基于多种相似度特征的道路实体融合方法

摘要：

随着城市建设步伐的加快和基础地理信息应用领域的扩展,国家经济建设和人民群众生活对基础地理信息的需求越来越大,对基础地理信息的现势性和更新频率也提出了更高的要求.因此,对不同精度、不同来源的地理信息数据融合技术进行研究具有十分重要的意义.道路实体是重要的基础地理信息,尤其是铁路、高速、国省道、城市主干道.本文重点围绕道路实体研究数据间的差异性,建立了自动匹配评价指标;并基于FME平台搭建同名匹配、变化检测和增量更新模型,实现了道路实体自动更新和融合,缩短了道路实体更新周期."十三五"第2轮基础测绘更新项目利用该技术完成了重要道路实体的融合,证明了该技术的可行性和准确性,为新型基础测绘体系的建设提供了技术支撑.

关键词：道路实体;同名匹配;变化检测;增量更新;基础地理信息

分类号：P208(一般性问题)

资助基金：江苏省自然资源厅指导性科研型项目;江苏省测绘工程院测绘地理信息科研项目

在线出版日期：2021-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：102-105,157