郑徐高铁开封段地面沉降分层监测方法

摘要：

高铁沿线施工期间引起地面沉降的因素错综复杂、相互影响,本文提出通过对沉降区域地下水位、孔隙水压力等进行分层观测,根据分层观测得到地下水位变化、孔隙水压力变化等数据,并采用回归分析法构建了沉降区域地面沉降与诸影响因子的关联模型,通过对郑徐客运专线开封段进行的地面沉降监测量与同时采用二等精密水准测量得到的监测点沉降量进行对比分析,结果表明本方法的有效性和可靠性.

关键词：高铁、地面沉降、分层监测、回归分析

分类号：P258(专业测绘)

资助基金：2016年度国家重点研发计划重点专项2016YFC0803103

在线出版日期：2017-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：77-79