10.13474/j.cnki.11-2246.2017.0083
一种基于里程参数的道路平面几何解析模型
随着主动安全技术、自动驾驶技术的发展,高精度导航地图得到越来越多的运用.本文提出了一种面向高精度导航地图的、基于里程参数的道路平面几何解析模型.通过动态地构造点集上的正交多项式系和约束最小二乘法,根据拟合最大误差动态地计算道路的几何描述参数.使用该模型进行了120km高速道路高精度地图数据生产,以三段典型道路为实例进行试验,表明该方法能对道路几何进行准确的描述,保证道路几何的连续与光滑,同时最大限度地减少数据冗余.该模型对高精度地图道路几何描述具有一定优势.
道路几何、解析模型、高精度地图、正交多项式、约束最小二乘
P208(一般性问题)
测绘地理信息公益性行业科研专项201512007
2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
52-57,90