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10.13474/j.cnki.11-2246.2017.0072

基于惯性导航系统的轨道检查仪双位置对准方法

引用
为提高轨道检查仪惯性导航系统对准精度,提出适用于轨道检查仪的惯性导航系统双位置对准方法.该方法利用轨道检查仪掉头方式,实现惯导系统加速度计常值零偏补偿.选用0.1°/h光纤陀螺仪和200μg石英挠性加速度计组成惯性导航系统,在一铁路路段进行轨道检测试验.试验结果表明,双位置对准方法能够有效去除惯性器件零偏误差导致的轨道参数检测误差,在轨检仪连续工作300m的情况下,铁路轨道水平检测精度明显提高.

惯性导航系统、轨道检查仪、双位置对准

P228(大地测量学)

国家自然科学基金面上项目51474217

2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

5-8

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11-2246/P

2017,(3)

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