地铁盾构隧道切桩穿越建筑群的沉降影响分析

摘要：

地铁盾构隧道通常不可避免地会穿越城市密集的建筑楼群,盾构切桩穿越会对住宅楼的形变产生较大的影响。本文使用TS30测量机器人对深圳某小区的9—13号楼群在盾构切桩穿越过程中进行了实时动态监测。监测结果表明：同一幢建筑物上的监测点变化趋势基本一致,离中线越近,沉降变化越大,反之沉降较小；相同距离切桩数量越多,相应建筑变形越大；刀盘到达监测点正下方切桩时,下沉突然增加,此时下沉速度最快,达1.49 mm/m；刀盘脱离房屋时,下沉继续增加,从刀盘进入房屋到盾尾脱离房屋期间,累计下沉占总沉降量的60%以上；房屋长边上监测点距中线垂直距离大于15 m时,沉降值小于5 mm,可以减少监测布点个数；距离大于30 m时,沉降值小于3 mm,可以不再布设监测点。这些研究可为后期建立盾构隧道不同埋深时与建筑物沉降的函数关系提供数据资料,也为以后盾构切桩穿越既有建筑群变形监测点优化设计提供宝贵实践经验。

关键词：盾构切桩、穿越建筑群、测量机器人、自动化监测

分类号：P258(专业测绘)

资助基金：湖南省教育厅科学研究项目13C313;湖南省科技厅科技计划2014FJ3104;国家自然科学基金41474014

在线出版日期：2016-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：81-85,117