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10.13474/j.cnki.11-2246.2015.0158

城市轨道交通工程平面控制测量坐标系统投影面转换方法的应用研究

引用
在我国城市轨道交通工程建设中,各个城市所处的地理环境位置不同,有的城市地势比较平坦,有的城市地势变化起伏比较大.在城市地势变化起伏较大的地区,就会出现线路轨道平均高程与城市投影面高程不一致的情况,而在这种情况下,当长度投影变形不能满足城市轨道交通工程要求时,坐标系统投影面的选择与换算工作变得非常关键.本文结合徐州城市轨道交通工程平面控制网测量的实际工作情况,对城市轨道交通控制测量坐标系统投影面的选择、建立及换算的方法进行了应用和研究,供测量工作者参考.

城市轨道交通、控制测量、投影面、坐标系统

P226.3(大地测量学)

2015-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

109-112

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0494-0911

11-2246/P

2015,(5)

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