桥梁挠度质量评价
秉持数学理论与工程实践相结合的理念,应用数理统计原理,针对海沧桥的挠度变形检测数据展开分析,进而建立有效的数学模型,获取桥梁挠度变形的正确的理论数据,通过对观测值与理论值两两比较研究,最终对桥梁竖向线形是否符合设计要求作出正确评价.
挠度、桥梁、模型、拟合、梁长
TU196(建筑基础科学)
2011-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
38-39,77
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挠度、桥梁、模型、拟合、梁长
TU196(建筑基础科学)
2011-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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