京沪高铁天津地区地表沉降空间插值方法研究
京沪高速铁路天津、沧州地区存在不同程度的地表沉降.以京沪高速铁路天津地区沿线的水准观测数据为研究对象,采用反距离加权法、径向摹函数法与泛克里格插值法对研究对象进行了空间插值分析,通过精度评定与结果检验发现泛克里格方法能够较好地反映地表趋势面,可以作为研究该区域地表沉降的一种方法.
地表趋势面、空间插值、精度评定
TU195(建筑基础科学)
2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
19-22
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地表趋势面、空间插值、精度评定
TU195(建筑基础科学)
2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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