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10.16251/j.cnki.1009-2307.2020.02.023

城市居民出行O/D时空分布特征的轨迹数据提取

引用
为了利用轨迹数据提取城市居民出行特征,该文首先从出租车全球定位系统(GPS)轨迹数据中提取上下客事件,利用数理统计的方法对其时间分布特征进行研究;继而针对城市内数据不均匀分布的特性,提出了一种基于OPTICS聚类的改进方法,通过将原始聚类结果进行局部密度峰值的计算,实现了出租车上下客事件热点区域中心的进一步提取.最后,以成都市为实证对象,结合成都市电子地图及用地布局规划图探讨了居民出行时空特征与城市空间结构的相互关系,并对其成因做出了简要的分析,证明了该文所提出方法的有效性.实验结果表明:居民在工作日和休息日的出行特征呈现出明显的差异,且受到城市功能区域分化的影响.

轨迹数据、时空特征、居民出行、时空分布、GPS

45

P208(一般性问题)

国家重点基础研究发展计划项目2016YFB0502500

2020-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

150-158

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测绘科学

1009-2307

11-4415/P

45

2020,45(2)

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