苏通大桥形变的GPS动态监测
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10.16251/j.cnki.1009-2307.2016.11.033

苏通大桥形变的GPS动态监测

引用
针对目前大桥监测的现状及各种监测方法的优缺点,该文结合苏通大桥运营情况,研究了GPS动态监测的原理、系统组成、坐标转换及监测注意事项,并对其进行了GPS动态监测试验.采集了桥面沿轴线方向、横向及竖向位移数据,对大桥在温度、风荷、车载等因素影响下的运营期大桥响应情况进行了分析.表明大桥轴线方向位移与温度正相关,1/4跨处相关系数为0.859;竖向位移与温度负相关,1/4跨处相关系数-0.817.并对数据进行了频谱分析,分析结果表明频谱没有明显变化;大桥各方向振幅在安全范围内,表明运营期的大桥十分健康;同时也表明GPS动态系统监测结果是可靠的.

大跨度桥梁、GPS、动态监测、动态特性、苏通大桥

41

P228(大地测量学)

江苏省高校自然科学研究项目13KJB420004;宿迁市指令性科研项目S2010010;宿迁学院第五批精品课程项目

2016-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

171-174

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测绘科学

1009-2307

11-4415/P

41

2016,41(11)

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