出行认知约束下的最优路径规划方法

摘要：

基于城市交通与城市形态结构的密切关系,本文探讨了环形城市形态下的城市交通网模型,并提出了结合大众出行认知特征的城市交通最优路径规划方法.为检验本文方法的有效性,利用成都市路网数据对本方法与传统路径规划方法进行了对比实验,结果表明本文方法所规划路径更适应实际状况,可有效地降低时间消耗、较好地符合层次空间推理机制.

关键词：交通地理信息系统、出行认知、最优路径规划

所属期刊栏目：38

分类号：P208;U212.32(一般性问题)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金20100184110019

在线出版日期：2013-07-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：157-159