应急道路可达性模型改进的研究
道路的可达性是应急救援工作的基本保障.本文以灾害应急管理为背景,定义了应急道路可达性概念,对现有引力模型进行改进,并作为应急道路可达性的计算模型;结合GIS的网络分析功能,对比分析了不同可达性计算模型的结果.实例表明改进后引力模型更加适合于应急救援中最佳路径的选取,可为应急灾害管理的路径选取提供综合性指标.
道路可达性、应急、交通网络、可达性评价、引力模型
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P208(一般性问题)
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
52-54,72