利用曲轴转速波动间接诊断内燃机燃烧状态

摘要：

瞬时转速-缸压模型的建立验证了瞬时转速波动间接诊断燃烧状态的可行性,在此基础上定义了4种燃烧状态特征参数,并提出了一种多燃烧状态特征参数综合的方法.实验数据分析表明:这4种燃烧状态特征参数分别能单独诊断内燃机燃烧状态,且综合燃烧状态特征参数比单个燃烧状态特征参数诊断正确率更高.

关键词：内燃机、燃烧状态、特征参数、失火诊断

所属期刊栏目：29

分类号：TK464(内燃机)

资助基金：重庆市自然科学基金资助项目2007BA6026;重庆市科技攻关计划资助项目2007AA60066

在线出版日期：2011-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-54,58