10.3969/j.issn.1000-9787.2008.08.009
基于MR的船用减振抗冲隔离器试验研究
提出了一种新型的船用减振抗冲隔离器系统.此隔离器由钢丝绳弹簧和磁流变(MR)阻尼器并联组成,应用MR阻尼器的高阻尼和阻尼可控性使该隔离器的力学性质可控,进而实现协调解决船舶设备的低频减振和高频抗冲击问题.在对隔离器抗冲减振性能的研究中,分别采用了数值试验和模型试验方法,并进行了对比分析.研究结果表明:隔离器系统对振动和冲击响应有较好的控制作用,尤其体现在抑制系统共振和控制系统的低频振动上.
智能材料、磁流变阻尼器、减振、抗冲击
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U661.32(船舶工程)
总装备部重点计划资助项目6140528
2009-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
30-32,35