高速磁浮列车悬浮气隙测量系统的设计

摘要：

针对长定子直线同步电机驱动的高速磁浮列车,提出了采用特定的立体探头线圈来减弱定子轨道齿槽结构的影响,同时,抑制外界磁场干扰,以实现准确测量悬浮气隙.阐述了基于电感式传感器和现场可编程门阵列(FPGA)信号处理的悬浮间隙测量系统的硬件结构、工作原理及其信号处理方法.试验证明:该设计是可行的,能够满足高速磁浮列车控制系统的要求.

关键词：高速磁浮列车、悬浮气隙、电感式传感器、现场可编程门阵列

所属期刊栏目：24

分类号：TH822;TP273

在线出版日期：2006-02-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：71-73