抗侧滚扭杆支座的疲劳特性和结构优化设计
抗侧滚扭杆是轨道车辆转向架上与空气弹簧协同工作,弥补空气弹簧抗侧滚刚度不足,减小车体柔性系数的重要装置部件.其主要由扭杆、扭臂、拉压杆和铰接元件组成.其中的支撑座是安装于转向架或者车体,支撑扭杆的重要零件,其结构多种多样,疲劳寿命十分关键.本文使用计算机仿真软件ANSYSWORKBENCH 15.0对支撑座的结构进行了仿真,预测其疲劳寿命和失效模式,并分析了结构参数和材料对寿命的影响作用.最后对支撑座结构作优化设计,并制作实际样品进行工况试验,验证其效果是否符合优化设计.
抗侧滚扭杆、支撑座、疲劳寿命、优化设计
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U270.32(车辆工程)
2017-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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