10.3969/j.issn.1006-8244.2002.03.005
汽车转向梯形机构最佳方案的设计
多年来汽车转向梯形机构的设计多采用作图进行设计,这种方法设计较麻烦,且转向偏差数值不准确.本文介绍了一种最佳的方案设计方法,设计出的转向梯形机构转向偏差数值准确,设计出的车辆转向灵活.
转向梯形机构、最佳方案、设计
16
U463.218+.7(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
30-32,25
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10.3969/j.issn.1006-8244.2002.03.005
转向梯形机构、最佳方案、设计
16
U463.218+.7(汽车工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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