车用碳纤维复合材料的性能研究与低碳化应用

摘要：

在"双碳"目标的指引下,为了更好实现汽车节能减排、助力绿色低碳发展,探索汽车轻量化技术就显得尤为关键.将两种T300 级碳纤维通过注塑成型工艺制备碳纤维增强聚丙烯(CF/PP)复合材料进行力学性能测试,结合碳纤维表面性能的表征,分析CF/PP 复合材料的力学性能与微观表征之间的联系.结果表明,T公司碳纤维复合材料的拉伸、弯曲性能均优于S公司,两者抗冲击性能一致,通过结合碳纤维表面性能表征与复合材料成品的力学性能测试,分析原因是T公司碳纤维表面经过特殊处理,提高了纤维与树脂的界面结合性能.探讨了在汽车工业中使用CF/PP复合材料可使汽车减重 65％,降低百公里油耗约 35％,能够比较好地实现节能减排的既定目标,在汽车轻量化领域的技术探索中具有重要价值.

关键词：碳纤维、聚丙烯、复合材料、力学性能

所属期刊栏目：40

分类号：TB332(工程材料学)

在线出版日期：2023-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：74-79