三级高门架设计的主要理论依据

摘要：

叉车门架是一种相对运动很频繁、受力很复杂、工况很差的工作装置,所以对其强度和刚度要求十分高.过去大部分叉车的门架基本上都在6米以下,随着生产效率的日渐提高,仓储、码头等地域条件的限制,迫使用户需要把货物堆放得更高,于是就需要高起升的门架来满足用户的需求.比如印度的米厂需要大量七米的高门架,而且国外有的制造厂家最高的门架已经做到十几米高了!随着起升的高度的不断增加,使得对门架的抗倾覆要求越来越高,表现在门架上就是对刚度的要求不断增加.

机标关键词：理论依据、主要理论、高门架

分类号：U294.272(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2012-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：18-20