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工程车辆液压驱动风扇冷却系统

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液压驱动风扇冷却系统分机液控制和电液控制两类,它们都具有风扇转速可调的特点,只与散热量、被冷却介质(如水、液压油等)的温度以及环境温度有关,能保证被冷却介质恒温工作,能减少发动机磨损,降低排放.

工程车辆、冷却介质、电液控制、液压油、环境温度、发动机磨损、散热量、风扇转速、降低排放

U463.212;TH137;TP273

2005-01-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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