基于HyperMesh的汽车驻车制动手柄性能分析

摘要：

驻车制动手柄是为了防止停止的汽车发生自动溜车的现象而设计的一个安全装置.为了对手柄的受载性能进行分析,本文使用HyperMesh有限元前处理软件,以建立的SolidWorks实体模型为基础,按照梁、实体、杆单元因受力而影响变形和应变的不同,建立有限元模型.依据手柄的动力学特性,分别从向上拉、向下压和横向加载三个方面对手柄受力分析,以此为基础对驻车制动手柄进行静强度和冲击强度的有限元仿真分析.利用Workbench有限元分析软件得出分析结果,最后对比并分析试验和仿真结果.结果证明,汽车驻车制动手柄的有限元仿真结果与实验结果的误差较小,向上拉、向下压与横向加载的实测值与仿真值分别相差0.57％,0.81％与0.63％.由此说明所建立的手柄受载性能分析方法对系列产品的改进优化设计提供有力的支持.

关键词：HyperMesh、制动手柄、有限元模型、模态分析

所属期刊栏目：43

分类号：U463.52+4(汽车工程)

资助基金：吉林省科技厅重点项目20140204058SF

在线出版日期：2020-12-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：42-48