碳纤维复合材料的乘用车前端结构轻量化设计

摘要：

为降低乘用车的燃油消耗和尾气排放,以某国产乘用车的前端结构为研究对象,对前端结构的前纵梁前段进行轻量化设计.首先对钢制乘用车的前端结构进行了弯曲刚度分析、扭转刚度分析、模态分析,获得了钢制乘用车前端结构的性能参数,其次采用自由尺寸优化、尺寸优化、铺层顺序优化确定碳纤维复合材料前纵梁前段的铺层形状、铺层数量以及铺层顺序,最后对优化后的前端结构进行弯曲刚度分析、扭转刚度分析、模态分析,对比优化前后乘用车前端结构的性能参数.研究结果表明:所设计的碳纤维复合材料前端结构与原钢制前端结构相比,在满足性能要求的同时还获得了较好的减重效果.

关键词：乘用车前端结构:碳纤维复合材料、轻量化、优化设计

所属期刊栏目：42

分类号：O482.31(固体物理学)

资助基金：吉林省教育厅科学技术研究KYC-JC-XM-2013-020

在线出版日期：2019-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68