质子交换膜燃料电池阴极气液两相流模型的建模及仿真

摘要：

针对质子交换膜燃料电池（PEMFC）多孔介质中产生的液态水对其传质及性能的影响，建立了一维气液两相流模型。首先采用Matlab编程软件对燃料电池的阴极氧气分压进行求解；然后运用Matlab/simulink软件对模型进行仿真，得到所需图像。通过与实验结果对比，说明该模型具有可行性。最后，研究了不同的工作温度及操作压力对燃料电池输出电压的影响。结果表明，在313~353K、0.2~0.4MP范围内，提高工作温度和操作压力有利于提升燃料电池的性能。

关键词：质子交换膜燃料电池(PEMFC)、液态水、气液两相流模型、仿真

分类号：TM911

资助基金：吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金20111112

在线出版日期：2014-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-86