10.3969/j.issn.1672-9870.2014.03.019
质子交换膜燃料电池阴极气液两相流模型的建模及仿真
针对质子交换膜燃料电池(PEMFC)多孔介质中产生的液态水对其传质及性能的影响,建立了一维气液两相流模型。首先采用Matlab编程软件对燃料电池的阴极氧气分压进行求解;然后运用Matlab/simulink软件对模型进行仿真,得到所需图像。通过与实验结果对比,说明该模型具有可行性。最后,研究了不同的工作温度及操作压力对燃料电池输出电压的影响。结果表明,在313~353K、0.2~0.4MP范围内,提高工作温度和操作压力有利于提升燃料电池的性能。
质子交换膜燃料电池(PEMFC)、液态水、气液两相流模型、仿真
TM911
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金20111112
2014-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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