基于等效结构应力法的汽车后桥疲劳寿命分析

摘要：

汽车支撑后桥是汽车底盘中主要的受力部件，承受着各个方向的载荷，其主要的损伤形式是在交变载荷作用下发生的疲劳失效。CAE仿真技术的广泛应用使得车身及零部件结构设计进入了一个崭新的阶段。本文首先利用三维软件CA-TIA建立某型支撑后桥的三维几何模型，并利用Hypermesh软件建立相应的有限元模型，根据工况设定相应的约束载荷，利用Ansys软件对后桥进行静力分析。之后将有限元分析结果导入Fe-safe软件，利用等效结构应力法分析了后桥在典型工况下的疲劳寿命。对比实际的疲劳冲击试验和CAE分析结果，预测结果与实验结果基本吻合，后桥产品的疲劳寿命满足质量要求。证明CAE疲劳仿真技术可以合理有效的预测寿命，有助于提高产品开发的质量和周期。

关键词：后桥、疲劳寿命、仿真、等效结构应力法

分类号：V414.3+2(基础理论及试验)

在线出版日期：2014-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：72-74