汽车拖车后轴颈闭式模锻成形过程研究

摘要：

目前汽车拖车后轴颈一般是利用楔横轧工艺成形，但该工艺有在最大直径Φ152mm处不变形的弊端，致使此处达不到成型尺寸要求，为此研究了汽车拖车后轴颈闭式锻造的工艺过程，分析了闭式锻造过程中凸凹模的合理间距对成形的影响，得到凸凹模的合理间距为0.5mm时可消除最大直径Φ152mm处不变形的问题，并对圆柱毛坯直接锻压成形过程中出现的折叠缺陷进行了优化设计，增加了预锻模膛，通过两工步法闭式锻造使最大直径Φ152mm处金属充满完全，获得了良好的表面质量。

关键词：闭式锻造、DEFORM、数值模拟、汽车拖车后轴颈

分类号：TG31(金属压力加工)

在线出版日期：2014-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79