车用直流道质子交换膜燃料电池性能仿真及试验研究

摘要：

使用计算流体动力学(CFD)方法,建立了三维直流道质子交换膜燃料电池的阳极和阴极模型.使用500W质子交换膜燃料电池电堆验证了电池的输出特性,分析了反应气体压力、电堆温度和气体增湿温度对电池输出电压的影响.根据内部流场的仿真结果,考察了反应气体压力、温度等操作条件因素对反应物和电流密度分布的影响.为提高车用质子交换膜燃料电池性能及工作的稳定性提供参考.

关键词：质子交换膜燃料电池、直流道、性能、仿真、试验

所属期刊栏目：33

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金资助项目20030183027

在线出版日期：2010-06-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：97-101