超燃冲压发动机隔离段流场抗反压能力数值模拟

摘要：

隔离段是双模态超燃冲压发动机实现双模态和模态转换的一个重要部件,同时,它把进气道和燃烧室隔离开,以防止燃烧室高压干扰进气道,引起进气道不启动.为了更清楚地捕捉流道内复杂激波链,本文使用三阶精度迎风MUSCL格式,K-ω湍流模型,对隔离段进行了数值计算.考虑到燃烧室的不同结构,本文主要针对几种燃烧室结构模型中隔离段抗反压能力进行了计算比较分析,特别是台阶结构可以有效的缓解燃烧室压力对隔离段的影响.

关键词：超燃冲压发动机、隔离段、数值模拟、燃烧室模型、激波链

所属期刊栏目：31

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划2004AA723020

在线出版日期：2008-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：127-131