10.3969/j.issn.1672-9870.2006.01.035
基于LQR方法的航空发动机最优PID控制系统设计
本文采用基于LQR的PID控制算法,设计某型号涡扇发动机控制系统.在该算法中,其最优PID控制参数通过设计一线性二次调节器来获得.仿真结果表明,该方法设计的系统控制精度高、鲁棒性强,适于航空发动机控制.
航空航天推进系统、航空发动机控制、PID、LQR、稳态误差
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V233.7(航空发动机(推进系统))
2006-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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