VLCC市场上演日中韩“三国演义”

摘要：

全球VLCC建造格局演变二战之后,在全球经济恢复、发展过程中,原油海上运输迅速扩大,油船快速大型化.1952年,出现了3万载重吨级油船,1959年出现11万载重吨级油船,1965年出现15万载重吨级油船.1966年,日本建成了当时世界最大的油船——20.9万载重吨原油船“出光”号,超过了20万载重吨临界值,称为超大型油船(VLCC),从此VLCC正式横空出世.自20世纪60年代VLCC出现以来,欧亚主要造船厂均曾参与建造,但在20世纪70年代石油危机对油船市场造成严重打击之后,VLCC的建造中心逐渐东移.20世纪80年代以来,大部分的VLCC均由亚洲船厂建造.

机标关键词：油船市场、中韩、载重吨、船厂建造、原油船、石油危机、经济恢复、海上运输、格局演变、造船厂、临界值、超大型、中心、亚洲、日本、欧亚、东移

分类号：U69;F71

在线出版日期：2017-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30