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10.3969/j.issn.1006-6969.2017.01.009

航运市场低迷造船指标下滑

引用
在技术突破性革新和规则破坏性重构发生概率不大的情况下,航运、造船双过剩决定着市场博弈的主基调,新造船市场进入熊市2.0的观点在2016年得以证实,2016年航运市场艰难前行,造船市场深度低迷,主力船型与豪华邮轮冰火两重天,中日韩和欧洲境遇各不相同.

航运市场、市场低迷、新造船、指标、市场深度、市场进入、市场博弈、发生概率、中日韩、破坏性、重构、邮轮、熊市、欧洲、境遇、技术、基调、豪华、规则、革新

F83;F27

2017-05-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

23-28

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船舶物资与市场

1006-6969

11-3636/F

2017,(1)

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