成本驱动韩国船企布局海外——以韩进菲律宾船厂为例
@@ 从造船产业转移的角度看,无论是西欧向东亚的转移,还是东亚内部的转移,其基本的驱动力都是资源和要素的比较优势.即造船产业从劳动力和土地成本高的地区向劳动力和土地成本低的地区转移.
成本驱动、韩国、布局、菲律宾、造船产业、土地成本、劳动力、东亚、地区转移、产业转移、比较优势、驱动力、资源、西欧、角度
F27;F29
2011-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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26-28
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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