10.3969/j.issn.1001-4624.2023.01.021
7 000车双燃料汽车滚装船LNG储存罐舱支撑结构设计
双燃料汽车滚装船LNG储存罐舱位于双层底和最低层车辆甲板之间,导致车辆舱支柱无法延伸到双层底,而是作用于LNG储存罐舱顶甲板和前舱壁区域.该区域支撑结构承受较大的垂向载荷,在规范设计的基础上,通过全船有限元计算和局部疲劳强度分析,采用双横梁加强和支柱与舱壁分离的柔性化设计思路进行优化改进,最终确定支撑结构大小和型式,对类似船型的结构设计有一定的参考价值.
汽车运输船、LNG储存罐舱、支撑结构设计、有限元强度校核
U663(船舶工程)
2023-09-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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