轴系扭振的影响因素及减振措施分析

摘要：

介绍了船舶轴系扭振的定义和激励来源.介绍了扭振当量模型的建立、计算原理与方法.通过应用数值仿真方法,分析和总结了系统固有特性、外加激励和许用应力几大因素对轴系扭振的影响,并针对上述影响因素提出了相应的减振措施.最后,以某型38500 DWT沥青船为例,进行了轴系减振的优化设计,扭振结果合理,可避免使用减振器.

关键词：轴系扭振、系统固有特性、外加激励、许用应力、减振措施

分类号：U664.21(船舶工程)

在线出版日期：2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-90