Tuna A150减摇水舱设计优化研究

摘要：

针对上海船舶研究设计院全新AHTS系列船型之一的Tuna A150,基于数值计算开展了平面被动式减摇水舱的设计优化工作.计算采用势流理论和粘流理论相结合的时域耦合计算方法,主要就减摇水舱的不同阻尼格栅形式进行计算对比,分析了不同格栅形式的不规则波中减摇率,以此作为评价减摇水舱性能的主要技术指标.结果表明,阻尼格栅形式、透空率和横向间距对减摇率均有重要影响.

关键词：Tuna A150、减摇水舱、设计优化

分类号：U674.38+2

在线出版日期：2016-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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