1 600 TEU集装箱船获国家经贸委九五国家技术创新优秀新产品奖、中国船舶工业集团公司科技进步二等奖、上海市科学技术奖励委员会科技进步三等奖

摘要：

@@ 1船型简介本船是1997年上海船舶研究设计院自行设计的当时国内最大的新一代全集装箱船,也是中国远洋船舶运输公司落实”国轮国造”的一次成功尝试.本船为单螺旋桨、柴油机驱动的中型全集装箱船,设单层连续甲板、前倾带球首的首柱、方尾、流线型悬挂舵和首侧推器,上甲板下从船首至船尾依次设首尖舱、首侧推舱、四个货舱、机舱和尾尖舱,船首部设首楼,机舱及居住舱室设在中后部,在居住舱室后部设一无舱盖小货舱,甲板室为7层,布置居住舱室和驾驶室.

机标关键词：全集装箱船、国家技术创新、经贸委、新产品、中国、船舶研究设计院、工业集团、科技进步、上海市、科学技术、奖励、上甲板、舱室、柴油机驱动、自行设计、运输公司、远洋船舶、首侧推器、机舱、货舱

分类号：U67;U66

在线出版日期：2008-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：8